TRABALHOS PUBLICADOS

@inproceedings{Henrique2017Confiabilidadeb,

title = {Amadurecimento da Confiabilidadede de Sistemas em Desenvolvimento: An\'{a}lise de Impacto nos Custos de Aquisi\c{c}\~{a}o pelas Forc¸as Armadas Brasileiras},

author = {Henrique Costa Marques and Fernando Teixeira Mendes Abrah\~{a}o and Jos\'{e} Nogueira Filho and Daniel Coelho Mota},

url = {https://www.sige.ita.br/edicoes-anteriores/2017/st/ST_01_3.pdf},

year  = {2017},

date = {2017-01-01},

booktitle = {Simp\'{o}sio de Aplica\c{c}\~{o}es Operacionais em \'{A}reas de Defesa 2017 (SIGE2017)},

abstract = {A incerteza na confiabilidade de sistemas pode afetar os custos de aquisi\c{c}\~{a}o de um sistema em desenvolvimento para os primeiros clientes. Se a confiabilidade necess\'{a}ria n\~{a}o for alcanc¸ada at\'{e} a fase de implanta\c{c}\~{a}o, o sistema dever\'{a} ser mantido com uma abordagem conservadora, podendo aumentar custos e reduzindo a efici\^{e}ncia log\'{i}stica global. O presente artigo aponta o impacto de uma abordagem de amadurecimento de confiabilidade no desenvolvimento de novos sistemas no custo de aquisi\c{c}\~{a}o para os primeiros clientes e sugere quais tipos de itens/sub-itens devem ter mais aten\c{c}\~{a}o em termos de impacto de custos com base em um estudo de caso. Com essa informa\c{c}\~{a}o, os tomadores de decis\~{a}o poder\~{a}o se concentrar na gest\~{a}o de itens/sub-itens em termos de impacto de log\'{i}stica de custos e sistemas.},

keywords = {confiabilidade, e-Maintenance},

pubstate = {published},

tppubtype = {inproceedings}

}

@inproceedings{Tamara2008Mem\'{o}riasb,

title = {Proposta de Metodologia para Utiliza\c{c}\~{a}o de Componentes n\~{a}o Qualificados em Aplica\c{c}\~{o}es Espaciais},

author = {Tamara M Arruda and Sebasti\~{a}o E C Varotto and Mischel Carmen Neyra Belderrain},

url = {https://www.sige.ita.br/edicoes-anteriores/2008/st/1_2.pdf},

year  = {2008},

date = {2008-01-01},

booktitle = {Simp\'{o}sio de Aplica\c{c}\~{o}es Operacionais em \'{A}reas de Defesa 2008 (SIGE2008)},

abstract = {Os sistemas embarcados espaciais devem ser concebidos, projetados e desenvolvidos para cumprirem uma determinada miss\~{a}o. Tem-se como pressuposto o funcionamento continuo, desde o lan\c{c}amento at\'{e} a conclus\~{a}o da miss\~{a}o e o descarte, submetido a um ambiente extremamente agressivo imposto pela presen\c{c}a de elevadas acelera\c{c}\~{o}es, v\'{a}cuo, varia\c{c}\~{a}o extrema de temperatura e incid\^{e}ncia de radia\c{c}\~{o}es c\'{o}smicas. Neste sentido, \'{e} de import\^{a}ncia para os fundamental desenvolvedores de sistemas embarcados em sat\'{e}lites a caracteriza\c{c}\~{a}o dos circuitos eletr\^{o}nicos candidatos \`{a} utiliza\c{c}\~{a}o em sat\'{e}lites antes da sua incorpora\c{c}\~{a}o ao projeto. Em outras palavras, \'{e} desej\'{a}vel conhecer e prever o comportamento de componentes no espa\c{c}o atrav\'{e}s de testes realizados em solo (na Terra), aplicando an\'{a}lises de modo de falha e t\'{e}cnicas que possibilitam o uso de componentes de baixo custo e de forma segura. Em projeto da \'{a}rea espacial, os custos de sistemas eletr\^{o}nicos qualificados s\~{a}o extremamente altos quando comparados com seus equivalentes, utilizados em aplica\c{c}\~{o}es tradicionais (podendo custar algumas centenas de vezes mais). O processo de qualifica\c{c}\~{a}o de um componente para utiliza\c{c}\~{a}o no espa\c{c}o garante que o mesmo foi produzido ou selecionado atrav\'{e}s de testes, que est\~{a}o em conformidade com as normas para aplica\c{c}\~{a}o espacial e que asseguram que o componente suportar\'{a} as condi\c{c}\~{o}es severas de opera\c{c}\~{a}o \`{a}s quais ser\'{a} submetido. Esta realidade torna o emprego destes componentes eletr\^{o}nicos praticamente invi\'{a}veis para utiliza\c{c}\~{a}o no projeto de sat\'{e}lites de pequeno porte, pois o or\c{c}amento dispon\'{i}vel, nesses casos, geralmente \'{e} pequeno, de forma que o custo do projeto passa, \`{a}s vezes, a ser o principal par\^{a}metro para justificar o que seriam meramente decis\~{o}es t\'{e}cnicas. Prop\~{o}e-se nesse trabalho uma metodologia sistem\'{a}tica que atrav\'{e}s de passos bem definidos, possibilita a utiliza\c{c}\~{a}o de componentes n\~{a}o qualificados para \'{a}rea espacial, em sistemas eletr\^{o}nicos embarcados com o grau de confiabilidade aceit\'{a}vel, ou compat\'{i}vel com aplica\c{c}\~{o}es espaciais. Este trabalho se insere no contexto do Projeto ITASAT, financiado pela Ag\^{e}ncia Espacial Brasileira \textendash AEB. O Projeto ITASAT visa o desenvolvimento e constru\c{c}\~{a}o de um sat\'{e}lite universit\'{a}rio atrav\'{e}s da parceria entre institui\c{c}\~{o}es de ensino e o Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais - INPE. Palavras-chaves Mem\'{o}rias SRAMs, Espa\c{c}o, Confiabilidade.},

keywords = {confiabilidade, Espa\c{c}o, Mem\'{o}rias SRAMs},

pubstate = {published},

tppubtype = {inproceedings}

}

@inproceedings{CCEN2007,

title = {Sistemas Embarcados - T\'{e}cnicas para Aumentar a Confiabilidade Eletr\^{o}nica},

author = {CCEN Durval Sanches Silva},

url = {https://www.sige.ita.br/edicoes-anteriores/2007/st/GE_36.pdf},

year  = {2007},

date = {2007-01-01},

booktitle = {Simp\'{o}sio de Aplica\c{c}\~{o}es Operacionais em \'{A}reas de Defesa 2007 (SIGE2007)},

abstract = {Com o advento do uso da energia eletromagn\'{e}tica para destrui\c{c}\~{a}o de sistemas eletr\^{o}nicos (bomba de pulso eletromagn\'{e}tico) e o uso cada vez maior de sistemas embarcados, torna se patente a import\^{a}ncia do continuo funcionamento de sistemas embarcados (confiabilidade) para garantir o \^{e}xito das miss\~{o}es. Este artigo sugere t\'{e}cnicas b\'{a}sicas para aumentar a confiabilidade dos sistemas embarcados. Essas t\'{e}cnicas permitem identificar as a\c{c}\~{o}es para reduzir as falhas, de tal forma a antecipar os efeitos dos problemas provocados pelas solicita\c{c}\~{o}es ambientais (naturais e induzidas) pelo tempo necess\'{a}rio ao trabalho a ser realizado. Palavras-chaves ( aterramento, BITE, confiabilidade, derating, ESD, glitches, hot circuit insertion, MTBF, PCI, plug-in, redund\^{a}ncia, VANT, watchdog. I. INTRODU\c{C}\~{A}O.},

keywords = {Aterramento, BITE, confiabilidade, derating, ESD, glitches, hot circuit insertion, MTBF, PCI, plug-in, redund\^{a}ncia, VANT, watchdog I INTRODU\c{C}\~{A}O},

pubstate = {published},

tppubtype = {inproceedings}

}

@inproceedings{Jos\'{e}2007Engenhariab,

title = {Proposta de M\'{e}todo para a estimativa da probabilidade de atendimento de Requisitos Funcionais de um produto},

author = {Jos\'{e} Henrique Sousa Damiani and Christan Giorgio Roberto Taranti and Jos\'{e} Roberto Paula},

url = {https://www.sige.ita.br/edicoes-anteriores/2007/st/AO_06.pdf},

year  = {2007},

date = {2007-01-01},

booktitle = {Simp\'{o}sio de Aplica\c{c}\~{o}es Operacionais em \'{A}reas de Defesa 2007 (SIGE2007)},

abstract = {O atendimento dos Requisitos Funcionais definidos para produtos complexos tem sido tratado pelas partes envolvidas em seu desenvolvimento, por meio de longas discuss\~{o}es. Este artigo prop\~{o}e um m\'{e}todo que possibilita estimar a probabilidade de atendimento dos Requisitos funcionais por meio de uma an\'{a}lise formal e quantitativa, possibilitando ganhos com a diminui\c{c}\~{a}o no tempo empregado em an\'{a}lises, al\'{e}m de favorecer decis\~{o}es t\'{e}cnicas e administrativas. O M\'{e}todo proposto emprega conceitos de Confiabilidade e de Engenharia de Sistemas, definindo inicialmente as intera\c{c}\~{o}es entre as fun\c{c}\~{o}es identificadas por meio de Diagrama Bloco de Fluxo Funcional e, em seguida, traduzidas em Diagramas Blocos de Confiabilidade. Palavras-chaves \textendash Engenharia de Sistemas, Confiabilidade, Diagrama Bloco de Fluxo Funcional, Diagrama Bloco de Confiabilidade, An\'{a}lise Funcional.},

keywords = {An\'{a}lise Funcional, confiabilidade, Diagrama Bloco de Confiabilidade, Diagrama Bloco de Fluxo Funcional, Engenharia de Sistemas},

pubstate = {published},

tppubtype = {inproceedings}

}

@inproceedings{Jos\'{e}2006Desatualiza\c{c}\~{a}ob,

title = {A An\'{a}lise Operacional como meio de apoio \`{a} manuten\c{c}\~{a}o da capacidade de emprego da For\c{c}a A\'{e}rea.},

author = {Jos\'{e} Roberto Paula},

url = {https://www.sige.ita.br/edicoes-anteriores/2006/st/AO012.pdf},

year  = {2006},

date = {2006-01-01},

booktitle = {Simp\'{o}sio de Aplica\c{c}\~{o}es Operacionais em \'{A}reas de Defesa 2006 (SIGE2006)},

abstract = {Este artigo traz algumas reflex\~{o}es acerca da diminui\c{c}\~{a}o da capacidade de atua\c{c}\~{a}o de uma For\c{c}a A\'{e}rea devido \`{a} desatualiza\c{c}\~{a}o e/ou degrada\c{c}\~{a}o dos meios que lhe d\~{a}o suporte e como a An\'{a}lise Operacional pode minimizar/eliminar este quadro, permitindo que se estabele\c{c}a uma maior confiabilidade na operacionalidade. O termo - meios- estar\'{a} representando: os equipamentos de suporte; o processo de acompanhamento da degrada\c{c}\~{a}o desses equipamentos; o processo de aquisi\c{c}\~{a}o de pe\c{c}as e equipamentos; a atualiza\c{c}\~{a}o das publica\c{c}\~{o}es t\'{e}cnicas; o controle metrol\'{o}gico; a capacita\c{c}\~{a}o do fator humano e a integra\c{c}\~{a}o com as institui\c{c}\~{o}es de ensino acad\^{e}mico e de desenvolvimento tecnol\'{o}gico. Palavras-chaves \textendash Desatualiza\c{c}\~{a}o, capacita\c{c}\~{a}o do fator humano, confiabilidade, degrada\c{c}\~{a}o, processo de aquisi\c{c}\~{a}o de pe\c{c}as.},

keywords = {capacita\c{c}\~{a}o do fator humano, confiabilidade, degrada\c{c}\~{a}o, Desatualiza\c{c}\~{a}o, processo de aquisi\c{c}\~{a}o de pe\c{c}as},

pubstate = {published},

tppubtype = {inproceedings}

}