TRABALHOS PUBLICADOS

@inproceedings{CCEN2007,

title = {Sistemas Embarcados - T\'{e}cnicas para Aumentar a Confiabilidade Eletr\^{o}nica},

author = {CCEN Durval Sanches Silva},

url = {https://www.sige.ita.br/edicoes-anteriores/2007/st/GE_36.pdf},

year  = {2007},

date = {2007-01-01},

booktitle = {Simp\'{o}sio de Aplica\c{c}\~{o}es Operacionais em \'{A}reas de Defesa 2007 (SIGE2007)},

abstract = {Com o advento do uso da energia eletromagn\'{e}tica para destrui\c{c}\~{a}o de sistemas eletr\^{o}nicos (bomba de pulso eletromagn\'{e}tico) e o uso cada vez maior de sistemas embarcados, torna se patente a import\^{a}ncia do continuo funcionamento de sistemas embarcados (confiabilidade) para garantir o \^{e}xito das miss\~{o}es. Este artigo sugere t\'{e}cnicas b\'{a}sicas para aumentar a confiabilidade dos sistemas embarcados. Essas t\'{e}cnicas permitem identificar as a\c{c}\~{o}es para reduzir as falhas, de tal forma a antecipar os efeitos dos problemas provocados pelas solicita\c{c}\~{o}es ambientais (naturais e induzidas) pelo tempo necess\'{a}rio ao trabalho a ser realizado. Palavras-chaves ( aterramento, BITE, confiabilidade, derating, ESD, glitches, hot circuit insertion, MTBF, PCI, plug-in, redund\^{a}ncia, VANT, watchdog. I. INTRODU\c{C}\~{A}O.},

keywords = {Aterramento, BITE, confiabilidade, derating, ESD, glitches, hot circuit insertion, MTBF, PCI, plug-in, redund\^{a}ncia, VANT, watchdog I INTRODU\c{C}\~{A}O},

pubstate = {published},

tppubtype = {inproceedings}

}

@inproceedings{Roberto2007,

title = {Controle de Interfer\^{e}ncia na Instala\c{c}\~{a}o e na Opera\c{c}\~{a}o de Sistemas Eletr\^{o}nicos},

author = {Roberto Menna Barreto},

url = {https://www.sige.ita.br/edicoes-anteriores/2007/st/GE_11.pdf},

year  = {2007},

date = {2007-01-01},

booktitle = {Simp\'{o}sio de Aplica\c{c}\~{o}es Operacionais em \'{A}reas de Defesa 2007 (SIGE2007)},

abstract = {A \'{a}rea da Compatibilidade Eletromagn\'{e}tica (EMC) em Sistemas Eletr\^{o}nicos \'{e} naturalmente complexa, indo desde o sistema de eletrodos de terra at\'{e} aos componentes em placas de circuito impresso; dos Hertz aos GigaHertz, dos uA/uV aos kA/kV, etc.. Este estudo analisa a sutileza dos problemas de interfer\^{e}ncia sempre presentes neste ambiente e prop\~{o}e uma metodologia por forma a se garantir a opera\c{c}\~{a}o correta, e um menor custo associado, quando da instala\c{c}\~{a}o e da manuten\c{c}\~{a}o de Sistemas Eletr\^{o}nicos. Este trabalho foi apresentado no IV Congresso Rio Automa\c{c}\~{a}o, realizado nos dias 9 e 10 de maio de 2007, organizado pelo Instituto Brasileiro de Petr\'{o}leo, G\'{a}s e sua Comiss\~{a}o de Biocombust\'{i}veis, com o apoio de Instrumenta\c{c}\~{a}o e Automa\c{c}\~{a}o. Palavras-chaves ( Compatibilidade Eletromagn\'{e}tica, EMC, EMI, Ru\'{i}do, Plano de Controle de Interfer\^{e}ncia, Aterramento, Prote\c{c}\~{a}o Eletromagn\'{e}tica.},

keywords = {Aterramento, Compatibilidade Eletromagn\'{e}tica, EMC, EMI, Plano de Controle de Interfer\^{e}ncia, Prote\c{c}\~{a}o Eletromagn\'{e}tica, Ru\'{i}do},

pubstate = {published},

tppubtype = {inproceedings}

}