TRABALHOS PUBLICADOS

@inproceedings{Marcelo2021RCSb,

title = {Avalia\c{c}\~{a}o da Redu\c{c}\~{a}o de Se\c{c}\~{a}o Reta Radar (SRR) de Superf\'{i}cie Met\'{a}lica irradiada na Banda X pelo emprego de Materiais Absorvedores de Radia\c{c}\~{a}o Eletromagn\'{e}tica (MARE)},

author = {Marcelo Chagas Lima and Ana Paula Santiago Falco and Ali Kamel Issmael Junior and Marcelo Silva Matias and Andr\'{e} Paim Gon\c{c}alves and Roberto Costa Lima and Priscila Richa and Elvia Leal and Ana C Figueiredo Melo Costa},

url = {https://www.sige.ita.br/edicoes-anteriores/2021/st/216677_1.pdf},

year  = {2021},

date = {2021-01-01},

booktitle = {Simp\'{o}sio de Aplica\c{c}\~{o}es Operacionais em \'{A}reas de Defesa 2021 (SIGE2021)},

abstract = {O objetivo deste artigo \'{e} apresentar os resultados das medidas de redu\c{c}\~{a}o de Se\c{c}\~{a}o Reta Radar (SRR) de Materiais Absorvedores de Radia\c{c}\~{a}o Eletromagn\'{e}tica (MARE) realizadas pelo m\'{e}todo da perda de inser\c{c}\~{a}o em ambiente laboratorial semi- anec\'{o}ico, na banda X (de 8,2 a 12,4 GHz) e subsidiar a continuidade da atividade pela realiza\c{c}\~{a}o da Avalia\c{c}\~{a}o Operacional (AvaOp) desses itens em ambiente operacional. Os testes laboratoriais realizados visam buscar subs\'{i}dios para refutar ou confirmar a seguinte hip\'{o}tese: Os MARE constru\'{i}dos contribuem para a redu\c{c}\~{a}o da SRR de meios navais constitu\'{i}dos por estruturas met\'{a}licas.},

keywords = {Furtividade, MARE, RCS, SRR},

pubstate = {published},

tppubtype = {inproceedings}

}

@inproceedings{Newton2017Radarb,

title = {A Influ\^{e}ncia da RCS Din\^{a}mica na Probabilidade de Detec\c{c}\~{a}o de uma Aeronave de Combate},

author = {Newton Adriano Santos Gomes and Thiago Souza Mansur Pereira and Andr\'{e} Marques Peixoto},

url = {https://www.sige.ita.br/edicoes-anteriores/2017/st/ST_03_2.pdf},

year  = {2017},

date = {2017-01-01},

booktitle = {Simp\'{o}sio de Aplica\c{c}\~{o}es Operacionais em \'{A}reas de Defesa 2017 (SIGE2017)},

abstract = {Esse trabalho apresenta um estudo do comporta- mento da incurs\~{a}o de uma aeronave A-1 AMX, na configura\c{c}\~{a}o de reconhecimento a\'{e}reo, em um ambiente cujas ameac¸as s\~{a}o radares de rastreio na Banda L (1 \`{a} 2 GHz), estudando o efeito da RCS din\^{a}mica quando iluminado por esse radar, utilizando trajet\'{o}rias previamente definidas no intuito de conhecer e buscar uma melhor condi\c{c}\~{a}o situacional de furtividade nesse ambiente, mesmo sabendo que a aeronave empregada n\~{a}o foi projetada para possuir caracter\'{i}sticas stealth, baseado na busca das tra- jet\'{o}rias que permitam uma menor probabilidade de detec\c{c}\~{a}o.},

keywords = {Furtividade, Probabi-, Radar cross section},

pubstate = {published},

tppubtype = {inproceedings}

}